车主在等红灯的时候,有挂着D挡踩刹车的,有挂到N挡拉手刹的,也有干脆直接挂P挡驻车的,那么哪种方式才是最合适的呢?今天就来跟大家分享一下。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

首先我们来了解一下D、N、P这三种档位都有什么特点,分别挂着挡等红灯会有哪些影响?

挂D挡时踩刹车,因为连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的,会产生一个反作用力,并且施加到连接发动机的主动轮上,使得发动机的负荷增加,实际上相当于刹车在阻止车辆前进

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

发动机电脑就会对此做出反应,增加喷油量,油耗就会在这段时间增加

N挡拉手刹就会相对省油一些,因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,没有额外的负荷,油耗自然不会增加。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

等红灯时不建议挂P挡,因为当车辆挂P挡停车等红灯时,变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮,使彼此之间相互受力,时间一久,会加剧变速箱的磨损

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

变速箱齿轮被扣住了,要是这时被后车追尾,就会直接将变速箱顶裂,甚至顶烂,从而导致变速箱直接报废。

而且很多车挂P档后,后备箱便会处于可被打开状态,容易给不法分子留下作案机会。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

那么上面已经排除了挂P挡等红灯的可能,在D挡和N挡之间,我们又该如何来选择呢?

如果是30秒以内的等待时间,建议D挡踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦,而且省不了多少油,频繁换档操作会增加离合器变速箱磨损,这部分的维护成本远大于你省下的一点油钱。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

如果是30秒以上,一分钟以内,N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下,而且断开了动力传递,减少发动机负荷减少燃油消耗,同样也非常的安全。

前面说过不建议P挡等红灯,但熄火等红灯是可以的。有些1分钟甚至几分钟的超长红灯,如果一直保持发动机怠速,将会白白消耗大量燃油。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

熄火等红灯只有在再次启动的瞬间会消耗燃油,消耗的量也是非常少的,大概相当于 10 秒左右怠速的燃油消耗量。

也不需要担心熄火再启动会对发动机造成损耗,因为汽车平均拥有超过 5 万次的启动寿命,以正常的使用频次来看,一部车在 10 年内的启动次数需求都远远达不到 5 万次。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

所以从驾驶经济性的角度去说,建议超过 1 分钟以上时长的红灯,采取熄火处理。这样的驾驶习惯日积月累,可以为你节省下很多的燃油。

同时,从保养发动机的方面来看,减少长时间怠速的机会,将会大大减少积碳的生成,拉低了发动机故障的概率,甚至可以说是从侧面提升了驾驶的经济性

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

等红灯的情况每次开车都会遇到,如果我们能掌握好档位的应用,不仅能节省燃油,而且也对车子更加的有利。

上面讲的是等红灯时该如何挂挡,那我们自动挡停车时,是该先挂P挡,还是先拉手刹?到底哪种顺序才是正确的。

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡

等红灯时,车子该挂D挡、N挡还是P挡